近日，天帆实验室通过ogncn100型热气球球温检测装置的成效型实验。

 实验室认为： 没有什么比知道球顶温度更能让热气球驾驶员对飞行充满信心了。ogncn100是一款经济实惠、可靠的设备，可保护热气球驾驶员的热气球免受球内温度过热的影响。它还包括一个简单的飞行计时器，以查看热气球在空中飞行时长。飞行计时器，在温度超过90度后开始计时，低于90度停止记时，方便驾驶员对球体保养进度进行记录和计算。当气球顶部监测温度超过120度时 ，系统屏变为红色，蜂鸣器每10秒发声一次，直至高温解除。有利于高效精准控制球体温度，提高飞行效率。

这是一个实验性新功能，它可以让您只需通过设备和手机“碰一碰”，手机中的飞行软件就能直接被打开，出现在屏幕中。减少了您在手机中搜寻软件的时间。尤其是当您在空中，临时想进行一个小越野，需要手机软件地图辅助的时候。“碰一碰”的操作便捷又迅速。

实验性描述：

1、由于不是所有的手机都具有NFC功能，或者您的手机不是常开“NFC”，那将会导致“碰一碰”失败。

（手机NFC天线通常位于后置摄像头附近。您可通过“设置>更多连接”查看是否有NFC开关，如果有则手机支持NFC功能。）

2、你需要了解自己手机的NFC模块的位置，以这个位置去触碰设备“ASFC®”的标记位置。

每一款手机的NFC天线可能出现的位置不同。如华为的p系列通常在摄像头的右边，而MATE系列则在摄像头附近的位置。

（华为手机用户可浏览查询：华为手机NFC天线位置 | 华为官网 (huawei.com)）

（小米手机用户可浏览查询：你的小米手机NFC模块都在哪个位置 (sohu.com)）

3、如果你的飞行软件安装版本不同，或者程序包名异常，可能会导致这个功能失败。

4、当你的手机和设备“碰一碰”的时候。确保你的手机已经正确进入系统（即开机亮屏状态），而非“黑屏”或者“锁屏”的状态。

径大自主研发的 遥测一体滑翔伞飞行记录系统将投入实验室使用。

该系统，经过长期实验装备研发和测试，实验时获得的大量的飞行实验数据采样，经专家组成员认证，一至认为已经达到使用标准。该产品主要为试飞员记录滑翔伞在进行飞行安全等级测试过程中的数字化综合记录 ，系统含有高精10轴陀螺仪、高精度gps 实时地面站、数传遥测系统。可实现远程实时飞行数据、远程录像、达50个主要飞行参数的多参数飞行记录，系统可回放查看及数字化综合分析功能。

1.  须知

首先，你需要草拟一份说明清单，包含您提交的关于测试滑翔伞的的需求的确切详细信息。 （可在本文档的附件部分找到。）“说明清单”是进行实验室活动所需的第一份文件，实验室将由这份“说明清单”了解您产品的相关信息。本指南文档由 天帆实验室™ 提供，在用以下微信号与我们联系之前，请您先详细阅读本指南：

•     Vx:jingdafx

2.  测试样品

检查/试验的一般要求

您提交所有的测试样品必须在样品上留注永久性的信息标签（铭牌），以和订单上的数据相统一。对于测试样品需要标注的标签内容有：

  1.制造商名称 型号

  2.尺寸

  3.最大重量 最小重量

  4.序列号

  5.材质清单

贴纸/标签的实际情况说明，请参阅GB/T 36509-2018 中的第6章：强度测试样品

•     测试最大尺寸（优先），样品必须以与试飞测试样本以相同的材质结构制造。

•     尺寸可以是你产品中描述的同一型号内的任一尺寸，但产品结构必须一致。（建议以最大尺寸提供。）

此样品将在实验室测试项目结束后退还给您，但您应妥善保存，必要时可申请由实验室存档，以符合GB/T 36509-2018的相应要求。

试飞样品

•     测试样品结构必须与强度测试样品完全相同。

•     样品必须准备好用于飞行测试并带有标记识别（如：翼面和操纵控制线的位置标记）。

弯曲试验线样

•     向我们发送每种线型的四份样品（即每种材料和/或加工方法的四份样品），长度为 50 厘米，两端带有环（拼接或缝合）。

如果您对其他尺寸款式使用相同的线型，则该测试将只对所有款式进行一次。

主操纵控制线，包括用于结构试验的手柄

•     一个样品作为实物飞行样品，一个实验样品控制手柄连接到主控制线（通常有一个结）和另一端的正常缝合。总长度为 50 厘米（包括手柄）

此外

•     滑翔伞必须配备其独立存储袋。储物袋还需要标明型号、尺寸和最小最大重量。

•     样品如准备用于飞行测试，并带有附加线（折叠线和/或交叉线）。

3.  预测试视频

根据要求，滑翔伞的测试程序，须由制造商的飞行员预先进行基本飞行测试。您需要向我们提供视频足以确认制造商所做的产品符合基本飞行要求。

文件

制造商应提供：

包括刹车线在内的总线路长度

线路图和表，参考使用的线数，包括刹车技术图纸/模式

4.  视频记录

所有测试过程都被记录，以证明他们已经正确完成所有测试内容。认证结束时将提供实验测试视频副本，同时所有测试视频都将上传至www.tyhkcn.com，终身云存储。

5.  报告

一旦认证完成（所有测试都是成功的并且所有项目都经过验证）并完成您对实验室招募的试飞员的个人付款和第三方实验室实验报告的付款，我们将邮寄TFCN的认证证书和带有数字文档 (.pdf) 和测试视频的链接。数字副本也将通过电子邮件发送。

以下是我们提供的文件清单：

•     检验证书

•     贴纸

•     飞行报告

•     检验报告（强度/负载测试）

•     伞绳计算

•     测量

6.  网页

天帆实验室™ 所做的所有认证都发布在我们网页 www.tyhkcn.com的报告部分。如果制造商不想公布他的认证，需提前告诉我们。

7.  档案

所有认证产品必须存档。该档案包含调查期间使用的测试样本以及与认证相关的所有文件。

5 年后，我们将回收测试样品或将其寄回给您。根据规范，所有其他文件将再存档 10 年，总共 15 年。

注意：

当您寄样品给我们时，请声明包裹“无商业价值，用于检验测试

- 产品将被销毁，最高价值低于人民币 1000元。

附件

TFCN认证过程摘要*：

第 一 步：订购

制造商应联系我们并向我们发送：

•     说明清单

•     测试样品 1x 飞行 + 1x 强度（如有必要）

•     弯曲测试线样品（如果还没有完成）

•     技术图纸/图案

•     支付第三方实验室测试报告预算费用和测试飞行员薪水预算费用（在第 三 步，根据项目清单，多退少补。）

第二步：测试

我们继续测试飞行和强度测试（如有必要）

测试结果呈“通过”：    转到第 三 步

测试结果是“不通过”：      制造商应修改其产品并将新的测试样品寄回给我们。

第三步：管理**

我们会向制造商发送项目清单 制造商应向我们提供以下文件

•     用户手册清单

•     技术图纸/图案（正式的）

•     包括刹车线在全部伞绳的总线路长度

•     线路图和结构表，参考使用的伞绳数目，包括刹车

文档没问题：       如果项目清单完成支付，转到第 四 步：发布

文档不正常：       制造商应修改其文件并将其发回给我们。

未支付款项：       我们在等待付款时保持在第 三 步。

第 四 步：发表

认证定稿和发布

数字文件通过电子邮件发送，原件通过邮寄发送。

测试样品和所有相关文件分别存档5年和15年。

* 这是标准流程，可根据具体情况略有变化。

** 管理文件可以随时发送。我们在测试呈通过时尽快完成认证。

所需文件清单

（可用作您自己的说明清单，打印此页面，或根据型号和尺寸将其保存在您的计算机上。当您将其发送给 天帆实验室™ 时“检查”，例如用户手册）

☐  完整填写的说明清单（按尺寸一份）

☐  检查用户手册（清单）

☐  各组线路测量，包括刹车线在内的总长度（但不包括控制线上的主带长度）

☐  线长、总长和段长。

☐  使用的所有线型的线图/设计和参考表（线型）

☐  尺寸和公差图，所有组件的平面图（还有轮廓）

☐  所有组件的清单（材料清单），包括名称/类型、制造商等。

前言

国产滑翔伞的制造前沿至少可以追溯到：“航空部南京513厂在1988年研制生产了国产滑翔伞，并与有关部门一起筹划开展我国的伞翼滑翔运动，满足全国航空爱好者的愿望。”摘自《伞翼滑翔通讯》创刊词 吴如璋

但众所周知，由于我国滑翔伞事业发展较晚，一直以来主要以进口装备为主，在国内各大品牌代理商，和老一辈签证教练努力推广和促进下，近10年带来了全面发展

随着滑翔伞运动在国内的普级，逐渐由贵族运动向普通户外运动转变。以后会有更多的人加入这个具有特殊激情的户外运动，可放眼当前我们的天空国产滑翔基本不存在。  

我国是世界大国，世界经济体排名实至名归的第一， 各行各业在世界上均有举足轻重地位，同时具有全世界最完整的世界工业生产门类体系，因此作为普通制造业等级水平的滑翔伞不可或缺。我们滑翔从业人员  爱好者也不能落后，不能拖行业后腿！

当前正处在中华民族伟大复兴的关键时刻，各行各业都在为完成中央关于，装备制造国产自主化推动的中心思想努力 ，相关从业人员也都在为这个目标而奋斗。

滑翔伞设计和制造是一项系统工程，解决滑翔伞装备制造国产化是老一辈、各级教练员和普通滑翔伞飞行员的梦想，长期以来国产装备设计制造空间狭小。但随着计算机和网络技术的成熟，新生代飞行员的加入，各大基地教练长期以来经验的飞行积累和对滑翔伞设计知识的增加 ，目前很多知名教练和知深飞行员都具备了设计和生产的能力，探索设计的教练员们，也通过了实际的飞行和试验，积累了大量科学的设计思路和设计工程思维目前具备了从设计到生产，再到质量和性能认证都有了可尝试的空间。

今天正有一大批至力于国产滑翔伞的教练员，飞行员 ，热切期盼国产滑翔装备的飞行学员。

  当然有激情是不够的，我们还需要配套服务 ，完善测试体系才能让我们的国产滑翔伞走向科学发展，稳步发展，才能走的更远！

为了响应国家装备制造国产化 ，落实扶持国产滑翔装备制造稳步有续投放市场，经浙江省委党校余杭区青年精英团体校友会、西湖区高新技术发改委等领导的指导下，充风利用好浙江本地各院校实验室专业性特长的特点，经径大科技研发团队共同研究决定，依据新国标GB/T 40343-2021细则要求成立“径大-天帆实验室”。

天帆实验室的各大实验室成员，主要由浙江理工大学纺织纤维专家，浙江大学航空制造专业、飞行控制自动化专家等各大对口专业院校专业实验人员组成。实验室，主要为继承前人精神、添补国内空白，为国产滑翔伞自主生产添砖加瓦！助力国产滑翔伞市场建立自信心！

目前，径大自主研发的 遥测一体滑翔伞飞行记录系统将投入实验室使用。

该系统，经过长期实验装备研发和测试，实验时获得的大量的飞行实验数据采样，经专家组成员认证，一至认为已经达到使用标准。该产品主要为试飞员记录滑翔伞在进行飞行安全等级测试过程中的数字化综合记录 ，系统含有高精10轴陀螺仪、高精度gps 实时地面站、数传遥测系统。可实现远程实时飞行数据、远程录像、达50个主要飞行参数的多参数飞行记录，系统可回放查看及数字化综合分析功能。

实研室提供对滑翔伞进行滑翔伞整体强度测试和配件强度测试的工作。

同时建设 吸收学习国外先进管理经验，飞行安全等级测试由第三方平台公布和存储的先进方法，建设国产滑翔伞实验测试数据存储云平台，建立以具有公信力的公正测试结果公布网站

www.tyhkcn.com  航空体育运动开放平台

2022年径大.天帆实验室 工作重心和方向

1，  推动国产滑翔伞标准建设和更新

2，  安全飞行等级认证标准制定，目前优先考虑译制。

3，  安全飞行等级认证测试过程中数字化记录。

4，  依据新国标GB/T 40343-2021 进行国产滑翔伞制造相关材料进行物理测试！

5，  同时探索研发包括但不限于优质线材、伞布、金属构件在内的新材料。

寄语

作为行业从业人员有义务为我们的国家、为我们热爱的事业、为了我们的爱好，贡献自已的力量，各大行业领导者的教练有责任，为完成国产滑翔伞装备制造自主化起到引领带头作用！

行业从业人员应具有自主开发国产滑翔伞的能力，有实力的企业应当起到带头作用，只有国产滑翔伞飞在自已的天空中，才是每个滑翔键儿真正的自豪。

我们有一批  教练群体热爱祖国滑翔事业，积极推动滑翔伞推广

我们有一批年轻飞行员热心爱国  对国产装备情有独忠 

我们一定能成功！